株式会社 山中運輸

小口配送・貸切輸送・共同配送・鉄道コンテナ輸送・航空貨物・3PL倉庫保管・流通加工・|大阪の運送会社 山中運輸

会社情報

【会社名】
株式会社 山中運輸
【代表者】
川井 一郎
【所在地】
大阪府大阪市城東区永田2-8-2
【電話番号】
06-6961-9121
【車両台数】
120台
【事業目的】
・一般貨物自動車運送事業
・貨物運送取扱事業
・第二種利用運送事業
・倉庫業
・貨物梱包取扱業
・化粧品製造業

 

ご提供サービス一覧

【輸送サービス】
・全国小口配送
・京阪神積み合わせネットワーク
・共同配送
・貸し切り輸送
・鉄道コンテナ輸送
・航空輸送

【物流サービス】
・3PL(サード・パーティー・ロジスティクス)
・調達物流によるコスト削減
・倉庫保管(常温・低温・冷凍)
・デジタルピッキングシステム
・流通加工
・コンテナ通関システム

 

安全優良事業所

安全優良事業所

当社は安全優良事業所認定(Gマーク)を受けています。

 

リンク

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HOME»  輸送サービス»  モーダルシフト(鉄道輸送)のご案内

モーダルシフト(鉄道輸送)のご案内

モーダルシフト

モーダルシフト(複合一貫輸送)とは、
「複数の輸送機関を利用して行われる貨物輸送体制」のことをいいます。

トラック輸送に比べて、鉄道輸送や船舶輸送はCO2の排出量が各段に少ないため、環境に優しい輸送としてエコの観点から推奨されています。
  モーダルシフト

 

山中運輸ではJR貨物を利用した遠隔地協同輸送を提供しています

JR貨物を利用した遠隔地協同輸送を提供しています。

環境、グリーン物流にご興味のある企業様はお問い合わせくださいませ。物流コスト削減と合わせてご提案させていただきます。
 

JR貨物のホームページはこちら>>

  山中運輸ではJR貨物を利用した遠隔地協同輸送を提供しています
▼ 下記画像をクリックすると各エリアの主要貨物駅を拡大表示します

 

【北海道エリア】   【東北エリア】   【関東エリア】
北海道エリア 主要貨物駅   東北エリア 主要貨物駅   関東エリア 主要貨物駅

【東海エリア】   【関西エリア】   【九州エリア】
東海エリア 主要貨物駅   関西エリア 主要貨物駅   九州エリア 主要貨物駅

配送料の参考価格

12フィートコンテナ1個の集荷料または配送料の参考価格です。
距離 東京都内および
大阪市内に所在する駅
政令指定都市(大阪市を除く)に所在する駅 その他に所在する駅
10km 11,060円 9,970円 9,430円
20km 13,570円 12,480円 11,940円
30km 16,080円 14,990円 14,450円
40km 18,590円 17,500円 16,960円
50km 21,100円 20,010円 19,470円
60km 23,170円 22,080円 21,540円
70km 25,240円 24,150円 23,610円
80km 27,310円 26,220円 25,680円
90km 29,380円 28,290円 27,750円
100km 31,450円 30,360円 29,820円
101kmから 10kmまでを増すごとに1,530円 10kmまでを増すごとに1,530円 10kmまでを増すごとに1,530円

 

主要なコンテナの仕様

■ 一般運用のコンテナ


■ 12フィートコンテナ(一般用)
コンテナ 内法寸法(mm) 妻入口寸法(mm) 側入口寸法(mm) 内容積 荷重 扉位置
形式 高さ 長さ 高さ 高さ (m3) (t) 片妻 片側 両側
19D 2,252 2,275 3,647 2,187 3,635 18.7 5    
19F 2,232 2,325 3,586 2,200 2,315 2,200 3,523 18.6 5  
19G 2,232 2,325 3,587 2,158 2,307 2,187 3,525 18.6 5  

 

■ 12フィート通風コンテナ(輸送中の内部換気が可能)
コンテナ 内法寸法(mm) 妻入口寸法(mm) 側入口寸法(mm) 内容積 荷重 扉位置
形式 高さ 長さ 高さ 高さ (m3) (t) 片妻 片側 両側
V19A 2,248 2,258 3,647 2,187 3,635 18.5 5    
V19B 2,228 2,308 3,587 2,158 2,307 2,187 3,525 18.5 5  
V19C 2,245 2,275 3,647 2,187 3,635 18.6 5    

 

■ 限定運用のコンテナ

■ 12フィート背高コンテナ
コンテナ 内法寸法(mm) 妻入口寸法(mm) 側入口寸法(mm) 内容積 荷重 扉位置
形式 高さ 長さ 高さ 高さ (m3) (t) 片妻 片側 両側
20B 2,357 2,300 3,606 2,302 2,150 2,302 3,600 19.5 5  
20C 2,352 2,278 3,647 2,287 3,635 19.5 5    
20D 2,352 2,275 3,647 2,287 3,635 19.5 5    

 

■ 12フィートコンテナ(荷崩れ防止装置付)
コンテナ 内法寸法(mm) 妻入口寸法(mm) 側入口寸法(mm) 内容積 荷重 扉位置
形式 高さ 長さ 高さ 高さ (m3) (t) 片妻 片側 両側
19E 2,232 2,277 3,647 2,187 3,635 18.5 5    

 

■ 20フィートコンテナ
コンテナ 内法寸法(mm) 妻入口寸法(mm) 側入口寸法(mm) 内容積 荷重 扉位置
形式 高さ 長さ 高さ 高さ (m3) (t) 片妻 片側 両側
30A 2,178 2,328 5,960 2,061 5,961 30.3 9    
30B 2,183 2,328 5,981 2,065 2,240 2,065 5,861 30.4 8.8  
30C 2,178 2,328 6,007 2,061 2,200 2,061 5,961 30.4 8.8  
30D 2,178 2,328 6,007 2,061 2,200 2,061 5,961 30.4 8.8  

 

■ 31フィートウィングコンテナ
コンテナ 内法寸法(mm) 妻入口寸法(mm) 側入口寸法(mm) 内容積 荷重 扉位置
形式 高さ 長さ 高さ 高さ (m3) (t) 片妻 片側 両側
48A 2,210 2,350 9,245 2,210 2,310 2,822 8,503 48 13.8  

 

鉄道輸送のメリット

■ メリット:ジャストインタイム
道路の混雑状況によって時間が左右されるトラック輸送に比べ、ダイヤ運行する鉄道コンテナ輸送は時間が正確なため、ご指定の日にお届けすることが可能です。

■ メリット:全国ネットワーク
全国ネットワークに対応しており、全国どこへでも輸送できます。さらに、遠距離になればなるほど、他の輸送機関に比べて、トータルコストが安くなります。

■ メリット:安全・安定輸送
鉄道輸送ダイヤ通りの正確な運行なので、計画的な出荷に最適です。
道路渋滞で遅れる心配がないほか、時刻が決まっているので集荷配達前後の作業効率も上がります。さらに運転士ひとりで一度に大量な貨物を運ぶ貨物列車の効率性が、中長距離でのコストメリットにもつながっています。

■ メリット:無料保管サービス
貨物駅にて発側5日・着側5日(計10日間)の無料保管サービス!
簡易倉庫としてご利用ください。

■ メリット:片道だけのご利用も大丈夫です
コンテナ配達後の空コンテナは貨物駅まで持ち帰ります。
コンテナ返送の経費や帰り荷のご負担はありません。

■ メリット:引越しにも鉄道輸送をご利用ください
一般のお客様の引越しにも全国ネットワークで対応いたします。
集荷~配達まで行いますので、ご希望の日時をお知らせ下さい。

鉄道輸送とトラック輸送

鉄道輸送とトラック輸送  

鉄道での輸送は、環境への負荷低減の観点から、今後ますます注目される輸送形態です。

トラックによる輸送は、「DOOR TO DOOR」という利点はあるものの、交通渋滞やNox公害などの問題も抱えています。

そこで、鉄道による輸送なら大量の貨物を一括で環境への負荷を少なく輸送することができます。

 

物流業界においては、長距離輸送は鉄道輸送、各基点からの配送はトラックの「DOOR TO DOOR」配送という棲み分けが求められています。

山中運輸では、そんなモーダルシフトを推進しています。

 

山中運輸のコンテナ取扱駅

山中運輸は、大阪エフエル物流事業共同組合に加盟しており、下記の貨物駅発着の貨物を取り扱っております。また、日本エフエル物流協会を通して日本全国の貨物駅での取次も可能です。

 

取扱貨物駅 梅小路駅、大阪貨物ターミナル駅
梅田駅、百済駅、安治川口駅

 

詳細に関しては、山中運輸までお問い合わせくださいませ。

山中運輸の鉄道運送は

 

大坂エフエル物流事業協同組合

 

日本FL物流協会

 

日本フレートライナー株式会社